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一臺QY16A型徐工產汽車起重機在立井組裝施工工地實行吊卸每日任務，當其吊起來一塊約重6t門吊的聯接臂時,二手挖掘機，在主臂轉動的歷程中導致該設備向右邊亂倒。主臂碰地輕度形變，右邊前后左右支腿支撐點墊粉碎，支腿缸液壓缸比較嚴重彎折形變，前后左右支腿履帶底盤形變破裂；左邊前后左右支腿缸離地；窗框汽車發動機支撐點螺栓破裂；電瓶粉碎。幸虧駕駛員立即跳離汽車駕駛室。吊裝當場工作人員立即撤出，未導致傷亡事故，但起重設備修補花費花了1萬余元。安全事故的主觀因素： (1)駕駛員工作中缺乏經驗，觀念麻木，在放置好吊車后，針對待吊裝物件無法細心檢查并分析其重量的情形下，盲目跟風吊裝。 (2)駕駛員交通違章工作，未通嚴格執行汽車起重機吊裝時的各種性能參數的嚴苛要求,二手壓路機，結論造成副臂太長且重臂力度過大，進而引起傷亡事故。 (3)車輛安全管理單位缺少管理方法，開展吊裝工作時無法分配人員開展當場指引。安全事故的主觀原因： (1)汽車起重機沒設力矩限制器設備，進而沒法為駕駛員給予的性能參數，以防止這類安全事故的產生。 (2)施工單位無法向駕駛員能供吊裝物的具體情況(如規格、重量等)，吊裝時該聯接臂還躺在封閉式的火車車廂內，在將其吊離車箱前駕駛員沒法對它開展詳盡觀查并估出重量。防范措施： (1)加強對駕駛員的操作規程文化教育，使其能熟練地把握相關技術性。 (2)嚴格執行《特種設備安全監察條例》等法律法規、政策法規的規定，駕駛員須持證上崗,二手叉車，并對汽車按時做好檢測、監定等。 (3)針對當場的工作新項目，需由吊裝企業開展詳盡的調研論述，并制訂具體的操作方案，還須分配工作人員當場指引。 (4)對汽車改裝力矩限制器，從源頭上解決因過載而帶經常性的安全風險。 (5)挑選吊裝場所時，務必選用無綿軟、坍塌及有下水井蓋等平整堅硬的寬闊場所。 (6)維修保養好車子，保證汽車處在良好的工藝情況，尤其是要時常查驗主臂、支腿缸、支撐點墊、起升缸等組件有無裂紋、滲油等狀況。 (7)吊裝前，駕駛員務必對每一件等吊裝物開展重量可能，禁止盲目跟風吊裝。

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施工現場起重機傾倒事故的預防

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